当方のCDのスペアエンジンとして保管していた品です。場所的に手狭になり、泣く泣く出品致します(^^)/◎更に詳しい大きな画像集はこちらで↓http://shuecare.livedoor.blog/archives/16458620.html経緯 ：バイク購入時にスペアエンジンも頂きました。2万キロちょっととのことで、雨の当たる軒下保管で結構錆と汚れがあり半信半疑でしたが、ヘッドカバーを開けてみて本当らしいと思いました。若干の汚れはある物の、スラッジはこすれば取れる状態でした。吸・排気ポートもカーボン堆積は少。ですのでこの走行距離だと思います。状態：キックアームを手で下ろすと、キューと空気の音がしながらクランキングします。プラグが無ければオイリーな感触でシュコシュコ。圧縮はしっかりとありますね。ヘッドカバーは磨き倒してクリア塗装、数年経って若干ヒビワレしてきています。ヘッドカバーボルトとパッキンとワッシャ・ガスケットは5年前に新品交換。シリンダーフィンも結構綺麗にしました。両サイドカバーはまだそのまま。ボルト錆止めにシルバータッチアップ。エンジン全体を洗浄、吸・排気ポート清掃。スターターモーターは内外を徹底清掃、動作確認済。インテークマニホールドは内外を徹底清掃。アース線は先端をカットしてあります。4線のハーネスは、カプラー破損により先端カット、新品のカプラーオス・メスをお付けします。付属品 ：〇スターターモーター、新品純正ボルト4本付〇インテークマニホールド、新品Oリング2個、 遮熱版、ナット6個〇フロントエンジンハンガープレート〇エンジンアッパーハンガープレート左右、 ボルト・ナット〇新品社外マフラーガスケット2個〇スペア点火ポイント〇新品4線ハーネスカプラー、オス/メス、端子付〇純正オイルレベルゲージOリング1個〇何かと使える汎用の新品ボルト4種類 12個〇廃番のオイルレベルゲージはハンターカブ用 (新品)をカット加工して制作。以上、この型でこのくらいの良好なものはなかなか出ないのではないでしょうか。手渡し品です。川越市的場の自宅へお車でお越し下さい。積み込みはお手伝いします。お品を確認してから決めて頂いて大丈夫です。早いうちに来られる方。ご質問等ありましたら、お気軽にどうぞ♪